Přihlášení auta bez stresu: Kompletní průvodce registrací

Potřebné doklady pro registraci vozidla

Při registraci vozidla na úřadě potřebujete mít všechny papíry v pořádku. Základním dokumentem je technický průkaz vozidla, kde najdete veškeré technické údaje - VIN kód, číslo motoru a další důležité informace. Kupujete-li nové auto? Pak budete mít místo něj technické osvědčení od výrobce nebo dovozce. Tenhle dokument musí být samozřejmě pravý jako lípa, žádné škrtance nebo přepisování!

Taky budete potřebovat doklad o nabytí vozidla - prostě papír, který dokazuje, že je auto skutečně vaše. Nejčastěji to bývá kupní smlouva, ale může to být i darovačka nebo faktura. Musí tam být všechno - kdo prodával, kdo kupoval, jaké auto to přesně je (včetně VIN kódu), za kolik peněz a kdy jste ho koupili. Kupujete-li od souseda nebo z bazaru, není od věci mít smlouvu ověřenou notářem, i když to není povinné.

Zelená karta povinného ručení je naprostý základ! Bez ní to ani nezkoušejte, na úřadě vás s úsměvem pošlou domů. Povinné ručení musíte mít sjednané ještě předtím, než vůbec na úřad vyrazíte. Však to znáte - každé auto na silnici musí být ze zákona pojištěné.

Přebíráte auto po někom jiném? Pak si nezapomeňte vzít osvědčení o registraci vozidla, lidově řečeno malý techničák. A dovážíte-li auto třeba z Německa? V tom případě budete potřebovat ještě doklad o celním odbavení.

Další věc, bez které se neobejdete, je protokol o evidenční kontrole. Ten nesmí být starší než měsíc a potvrzuje, že auto, které registrujete, je skutečně to, za které ho vydáváte. Kontrolu vám udělají na jakékoliv STK. Není to nic složitého, jen ověří, jestli sedí VIN kód a číslo motoru s tím, co je v papírech.

U nových aut se ještě předkládá prohlášení o shodě, známé jako COC list. Je to takové potvrzení, že vaše nové autíčko splňuje všechny evropské normy.

A samozřejmě občanku nebo jiný doklad totožnosti - bez toho ani ránu! Nemůžete na úřad osobně? Nevadí, může za vás jít i někdo jiný, ale musíte mu dát úředně ověřenou plnou moc.

Registrujete auto na firmu? Tak to budete ještě potřebovat výpis z obchodního rejstříku ne starší než tři měsíce, a nezapomeňte firemní razítko, ať nemusíte běžet zpátky do kanceláře.

Důležité je taky zaplatit správní poplatek. Ten se liší podle toho, co přesně potřebujete vyřídit a jaký typ vozidla registrujete. Kolik to bude? To si radši předem mrkněte na web vašeho úřadu nebo tam brnkněte, ať vás částka nepřekvapí.

V některých případech můžou chtít i protokol o technické prohlídce a měření emisí. Tyhle papíry dokazují, že vaše auto je v pořádku a neznečišťuje ovzduší víc, než je povoleno. Stejně jako u evidenční kontroly platí, že nesmí být starší než 30 dní.

Kde provést registraci nového auta

# Registrace nového vozidla

Tak vás čeká registrace nového plechového miláčka? Není to žádná věda, ale pár věcí byste měli vědět. Přihlášení nového auta do registru vozidel se provádí na příslušném pracovišti registru vozidel, které najdete na městském úřadě, magistrátu nebo v Praze na pracovištích Magistrátu hlavního města.

Pozor na jednu důležitou věc – nemůžete si vybrat jakýkoliv úřad, kde zrovna není fronta. Nelze tedy libovolně vybírat úřad podle momentální dostupnosti nebo kratších front. Musíte navštívit úřad v místě svého trvalého bydliště, nebo pokud registrujete firemní auto, tak v místě sídla firmy. Systém to prostě jinak nedovolí.

Víte, co dokáže ušetřit nervy a čas? Mnoho úřadů dnes nabízí online rezervaci termínu. Stačí pár kliků a máte jistotu, že nestrávíte půl dne čekáním. Pokud tahle možnost není, zkuste to v úterý nebo ve středu dopoledne – to bývá na úřadech relativní klid. Pondělky a pátky? To je jako jít do nákupáku před Vánoci!

Při návštěvě úřadu je nezbytné mít s sebou všechny potřebné dokumenty, jinak se budete muset vrátit. A to nechcete, věřte mi. Co tedy sbalit do tašky? Velký a malý technický průkaz, doklad o povinném ručení, občanku nebo pas. Když posíláte kamaráda nebo příbuzného, nezapomeňte na plnou moc.

Koupili jste auto v autosalonu? Pak by vám měli dát i tzv. COC list – takový rodný list auta, který potvrzuje, že splňuje evropské normy. Některé automobilky nebo prodejci nabízejí službu registrace vozidla za vás. Je to sice za příplatek, ale ušetří vám to čas i nervy – stojí to za zvážení, ne?

Peněženku nechte otevřenou, bez poplatku to nepůjde. Standardní poplatek za registraci nového vozidla se pohybuje kolem 800 Kč. Chcete vlastní značku na přání? Připravte si víc peněz.

V ideálním případě odcházíte z úřadu hned s novými značkami a prozatímním techničákem. Ten opravdový dostanete později – buď poštou, nebo si pro něj zajdete, záleží na vašem úřadu.

A ještě jedna věc – na registraci máte ze zákona jen 10 pracovních dní od koupě. Nedodržení této lhůty může vést k uložení pokuty. Takže i když se vám opravdu nechce na úřad, nenechávejte to na poslední chvíli. Co kdyby zrovna vypadl systém nebo úřednice onemocněla? To se pak nestačíte divit!

Poplatky spojené s přihlášením vozidla

Kolik nás stojí přihlásit auto?

Když si pořídíte nové auto, neplatíte jen za samotné vozidlo. Čeká vás totiž i papírování a s ním spojené poplatky. Základní správní poplatek za registraci nového vozidla činí 800 Kč. To je částka, kterou dáte za každé osobní auto, které registrujete poprvé v Česku.

A tím to nekončí. Potřebujete přece i značky na auto, že? Standardní registrační značky pro osobní automobil stojí 200 Kč za pár. Chcete se na silnici odlišit a mít vlastní kombinaci písmen a čísel? Pak sáhněte hlouběji do kapsy – značky na přání vás vyjdou na 5000 Kč.

Technický průkaz je další položka na seznamu. Ten nový stojí 200 Kč. Měníte něco v už existujícím techničáku? Každá změna – ať už jde o nového majitele nebo třeba jinou barvu auta – vás vyjde na 50 korun.

Vzpomínáte si ještě na staré diesely kouřící na každé křižovatce? Právě kvůli nim existuje ekologická daň, která je důležitou součástí nákladů při registraci. Platí se při první přeregistraci ojetiny s normou EURO 0, 1 nebo 2. Podle toho, jak moc váš vůz otravuje životní prostředí, zaplatíte od 3000 do 10 000 Kč. Máte auto s normou EURO 3 a vyšší? Super, tuhle daň platit nemusíte!

I když to není přímo poplatek za přihlášení, bez povinného ručení na silnici legálně nevyjedete. Cena pojistky závisí na spoustě věcí – jak velký má auto motor, kolik koní pod kapotou, kolik vám je let, jak dlouho řídíte a dokonce i kde s autem jezdíte.

Dovážíte auto ze zahraničí? Připravte si další peníze. Technická kontrola vás vyjde asi na 800 Kč a měření emisí na dalších zhruba 400 Kč. A to nemluvím o autech ze zemí mimo EU – tam připočtěte ještě clo a 21% DPH z hodnoty auta včetně cla. To už může pořádně zamávat s vaší peněženkou!

Nezapomeňte, že všechny poplatky musíte zaplatit předtím, než dokončíte registraci. Bez toho vám úředníci auto nezapíšou a vy nemůžete legálně vyjet. Není to otravné, když musíte myslet na tolik věcí najednou?

Celkově? Počítejte s tím, že za nejjednodušší registraci nového auta dáte asi 1200 Kč. Dovážíte-li starší vůz z nějaké exotické země mimo EU, může částka vyšplhat i na desítky tisíc. Radši si proto připravte víc peněz, ať vás pak nic nepřekvapí. Kdo by taky chtěl běhat na úřad dvakrát, že?

Technická prohlídka před registrací

Technická prohlídka před registrací je nezbytným krokem při přihlašování nového vozidla do registru silničních vozidel v České republice. Jde vlastně o takovou vstupní bránu do světa legálního provozu na našich silnicích. Každé auto musí projít touto kontrolou, než dostane své občanství v podobě registračních značek. Stanice technické kontroly (STK) nejsou jen tak ledajaká místa – mají speciální pověření od Ministerstva dopravy a jejich technici vědí, co dělají. Proč to všechno podstupovat? No přece proto, aby se po našich silnicích neproháněly pojízdné ekologické časované bomby nebo vozidla, která by mohla ohrozit bezpečnost.

Koupili jste si nové autíčko přímo od značkového prodejce? Pak máte štěstí! Nová vozidla jsou již vybavena potřebnými dokumenty od výrobce, které potvrzují jejich technickou způsobilost. Žádné dlouhé čekání v řadě na STK, žádné nervózní přešlapování, jestli všechno projde. Váš nový miláček má totiž COC list – takový rodný list auta, který říká: Ano, toto vozidlo splňuje všechny evropské standardy. A to je v rámci EU pořádná výhoda.

Dovezli jste si ale auto z Německa nebo kupujete ojetinu, která ještě v Česku registrovaná nebyla? Tak to se bez návštěvy STK neobejdete, technická prohlídka před registrací je absolutně nezbytná. Technici si vaše auto pořádně proklepnou – od brzd přes světla až po výfukové plyny. Zkontrolují taky, jestli VIN kód sedí s doklady a jestli někdo náhodou nepřidělal vašemu autu křídla nebo jiné vylepšení, která by mohla být problematická. Je to trochu jako když jdete k doktorovi na kompletní prohlídku – někdy to není příjemné, ale je to pro vaše dobro.

Co si vzít s sebou? Mezi základní dokumenty patří technický průkaz vozidla nebo jeho zahraniční ekvivalent, doklad o nabytí vozidla (kupní smlouva, faktura), doklad o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení) a v případě dovozu ze zahraničí také doklad o zaplacení příslušných cel a daní. Měli jste nutkání si auto nějak vylepšit? Pak nezapomeňte i dokumenty k těmto úpravám. Bez papírů je to jako přijít na úřad bez občanky – prostě to nepůjde.

Samotná prohlídka zabere zhruba hodinku vašeho času. Není to zadarmo, ale několik stovek za klid duše, že vaše auto je technicky v pořádku, určitě stojí za to. Nemyslíte? Po úspěšné kontrole dostanete protokol, který je vaší vstupenkou na registrační místo. Tam už jen dokončíte administrativní část a hurá na silnice!

Pamatujte, že bez platné technické prohlídky není možné vozidlo zaregistrovat a legálně s ním jezdit. Pokuta za jízdu s neregistrovaným vozidlem by vás mohla vyjít pěkně draho – a to nikdo nechce, že? Proto si raději včas zarezervujte termín na STK, obzvlášť když se blíží konec roku a všichni se najednou rozhodnou, že potřebují technickou prohlídku. Čekání ve frontě v prosincovém mrazu není zrovna vánoční dárek, který byste si přáli.

Postup při registraci nového vozidla

Registrace nového vozidla v České republice není žádná věda, ale je potřeba si na ni vyhradit čas. Přihlášení vozidla je nutné provést do 10 pracovních dnů od jeho pořízení, jinak vám hrozí pokuta až 50 tisíc korun – a to už stojí za to si ten den v kalendáři zakroužkovat, ne?

Celý proces začíná na odboru dopravy obecního úřadu s rozšířenou působností v místě, kde máte trvalé bydliště. Věřte mi, vyplatí se předem mrknout na úřední hodiny nebo si rovnou zarezervovat termín online. Sám jsem jednou přišel bez rezervace a strávil tam skoro celé dopoledne!

Co si s sebou vzít? Základem je samozřejmě občanka nebo jiný doklad totožnosti. Pokud za vás vyřizuje registraci někdo jiný, nezapomeňte na plnou moc s úředně ověřeným podpisem. Dále potřebujete doklad o koupi – typicky fakturu nebo kupní smlouvu. U nového vozidla je zásadní mít Prohlášení o shodě, tedy COC list. Ten by vám měl předat prodejce spolu s klíčky. Jednou jsem na něj zapomněl a musel jsem se vracet – zbytečné komplikace!

A nezapomeňte na povinné ručení! Bez platné zelené karty nebo potvrzení o uzavření pojistné smlouvy vám auto prostě nezaregistrují. Není nic horšího než se těšit na nové auto a pak ho nemoci používat kvůli chybějícímu papíru.

Na úřadě vyplníte žádost o registraci. Můžete to udělat na místě, ale já osobně si formulář vždycky stáhnu dopředu z webu úřadu a v klidu ho doma vyplním. Ušetří to nervy a čas.

Po kontrole všech dokumentů dostanete registrační značku a technický průkaz. U nového auta vám vydají zbrusu nový technický průkaz se všemi údaji o vašem vozidle. Mimochodem, víte, že si můžete vybrat i značku na přání? Je to sice dražší, ale když chcete mít na autě třeba iniciály nebo významné datum, je to fajn možnost.

Co se týče peněz, připravte si peněženku. Základní poplatek za registraci nového vozidla je 800 Kč, plus zaplatíte za vydání značek. Většinou můžete platit kartou přímo na místě, ale pro jistotu mějte s sebou i hotovost – někdy se stane, že terminál nefunguje.

Když máte všechno hotovo, dostanete malý technický průkaz, velký technický průkaz a registrační značky. Ty je třeba na auto namontovat ještě před první jízdou. Nezapomeňte, že zadní značka musí být osvětlená, aby byla vidět i za tmy. Tohle jsem jednou podcenil a hned na první cestě mě zastavila policie.

A ještě tip na závěr – než odejdete z úřadu, zkontrolujte si všechny údaje v technickém průkazu. Chyba se může vloudit a je lepší ji řešit hned na místě než později. S novým autem vás čeká první technická kontrola až za čtyři roky, takže máte před sebou období relativního klidu od úřadů. Tak šťastnou cestu!

Lhůty pro přihlášení auta

Lhůty pro přihlášení auta jsou něco, co často odkládáme, ale pak nás to může pořádně potrápit. Kolikrát jsem už slyšel příběhy kamarádů, kteří museli vytáhnout z peněženky zbytečné tisíce za pokuty!

Když si pořídíte nové auto, máte na jeho přihlášení pouhých 10 pracovních dnů. A pozor - tahle lhůta běží od chvíle, kdy auto fyzicky převezmete, ne když podepíšete smlouvu. Minulý měsíc můj soused podepsal kupní smlouvu v pondělí, ale auto mu přivezli až v pátek - a od toho pátku se mu teprve začala počítat lhůta.

U ojetin koupených v Česku platí stejná desetidenní lhůta, počítá se ale od převodu vlastnictví. Pamatujete na ten stres, když jste kupovali své první ojeté auto a nevěděli, jak rychle musíte na úřad? Přesně proto je dobré mít tyhle informace v malíku.

Dovážíte auto ze zahraničí? Tam je to trochu složitější. Máte 10 pracovních dnů od okamžiku, kdy s vozem překročíte české hranice. Můj bratranec dovezl Volkswagen z Německa a málem nestihl termín, protože nepočítal s tím, že bude potřebovat přeložit všechny dokumenty a projít technickou kontrolou.

Pokud jste podnikatel nebo firma, pravidla jsou stejná, ale finanční úřady vás sledují ostřížím zrakem. To pak nechcete řešit dodatečné problémy, věřte mi.

A co když nestihnete termín? Pokuta může být pořádná facka do peněženky - od 2 500 Kč až po 50 000 Kč. Navíc riskujete problémy s pojišťovnou - neregistrované auto může být považováno za nepojištěné. Stojí vám to za to?

Někdy se ale život zamotá a vy prostě nemůžete lhůtu dodržet. Třeba když onemocníte nebo musíte nečekaně odcestovat. V takovém případě můžete požádat o prodloužení, ale musíte to udělat ještě před uplynutím původní lhůty. Kamarádka měla vážnou nehodu den před plánovanou návštěvou úřadu a díky včasné žádosti jí vyhověli bez problémů.

Na úřadech to občas vypadá jako v mraveništi, zvlášť v Praze nebo Brně. Někdy čekáte hodiny, jindy vás odbydou za pár minut. Pokud můžete, rezervujte si termín dopředu - ušetříte nervy i čas.

Nezapomeňte si také předem ověřit otevírací dobu registru vozidel. Nic horšího než přijet na zavřený úřad den před vypršením lhůty neexistuje! Některé úřady mají jeden den v týdnu prodloužené hodiny - ideální, když chodíte do práce a nemůžete si jen tak vzít volno.

Tak co, už víte, kdy pojedete přihlásit svoje nové auto?

Registrace ojetého vozidla ze zahraničí

Registrace ojetého vozidla ze zahraničí není zrovna procházka růžovou zahradou. Každý, kdo si přiveze auto zpoza českých hranic, musí projít několika kroky, než se může v klidu projet po našich silnicích.

Způsob přihlášení auta	Cena	Doba vyřízení	Potřebné doklady
Osobní návštěva registru vozidel	800 Kč	30 minut až 2 hodiny	Občanský průkaz, technický průkaz, doklad o pojištění
Přihlášení přes zmocněnce	800 Kč + odměna zmocněnci	1-3 dny	Plná moc, doklady k vozidlu, doklad o pojištění
Online přihlášení (Portál občana)	700 Kč	5-10 pracovních dnů	Elektronický občanský průkaz, datová schránka
Přihlášení prostřednictvím autosalonu	800 Kč + poplatek autosalonu	1-5 pracovních dnů	Kupní smlouva, občanský průkaz

Přivezli jste si vysněné auto z ciziny? Super volba, ale teď vás čeká trochu papírování. Na prvním místě je zajištění platné technické kontroly. Máte štěstí, pokud jste vůz koupili v EU a jeho technická kontrola ještě platí – tu můžete využít. Jinak se nevyhnete české STK. Ale pozor! Před návštěvou STK musíte absolvovat evidenční kontrolu, kde ověří, zda všechna čísla a údaje na autě odpovídají papírům.

Bez správných dokumentů se nikam nedostanete, tak si připravte pořádnou složku. Budete potřebovat kupní smlouvu, zahraniční technický průkaz, doklad o povinném ručení a čerstvý protokol z evidenční kontroly (ne starší než měsíc). Dovážíte auto mimo EU? Pak si přibalte i celní deklaraci – bez ní ani ránu.

S tímhle balíkem papírů pak zamíříte na odbor dopravy v místě vašeho bydliště. Připravte si i peněženku, protože poplatky nejsou zrovna lidové. Základních 800 Kč za registraci je jen začátek, k tomu přidejte platbu za nové značky a případně další položky.

Mysleli jste, že stačí jen papíry? Kdepak! Vaše auto musí splňovat i emisní normy – minimálně EURO 5 nebo EURO 6 podle typu a stáří. Když vaše auto vypouští víc zplodin, než povolují současné normy, můžete narazit na zeď – buď registraci nedokončíte, nebo vás čekají nákladné úpravy. A to nikdo nechce, že?

Dovoz z mimo-unijních zemí? To je teprve oříšek! Kromě všeho zmíněného vás čeká i homologace – ověření, že vozidlo vyhovuje českým technickým požadavkům. Někdy to znamená upravit auto, což může pěkně prohnat vaši peněženku i trpělivost.

Nezapomeňte, že při registraci odevzdáte původní espézetky a dostanete nové české. Po úspěšném dokončení celého procesu vám úředník předá český technický průkaz a osvědčení o registraci. Teprve s těmito dokumenty můžete legálně brázdit české silnice.

Neplánujete si dovoz auta na poslední chvíli – celý proces může zabrat klidně několik týdnů. Zvlášť když se objeví nějaký zádrhel s doklady nebo technickým stavem. Nemáte v tom jasno? Zavolejte předem na registr vozidel. Pravidla se občas mění a různé typy aut či země původu mohou mít svá specifika. Ušetříte si tím spoustu času i nervů.

Změna majitele při koupi auta

Změna majitele auta není jen formalita – je to zákonná povinnost, kterou musíte splnit do 10 pracovních dnů od koupě. Jinak vám hrozí pokuta, která vám může nepříjemně provětrať peněženku. A kdo by chtěl zbytečně vyhazovat peníze, že?

Když se chystáte na úřad, připravte si všechny potřebné papíry. Občanku budete potřebovat jak vy, tak prodávající. K tomu velký a malý technický průkaz – bez těch se na úřadě ani neukazujte. Klíčem k úspěchu je správně vyplněná žádost o změnu vlastníka, kterou seženete buď přímo na místě, nebo si ji můžete v klidu stáhnout z webu ministerstva.

Nemůžete se s prodávajícím sejít na úřadě ve stejný den? Žádný problém! Stačí mít úředně ověřenou plnou moc. Jen si pohlídejte, aby obsahovala všechny náležitosti – úředníci jsou v tomhle nekompromisní a s polovičatou prací se nespokojí.

Počítejte s tím, že za tuhle úřední proceduru něco zaplatíte. Připravte si kolem 800 korun, i když přesná částka se může lišit podle typu auta. Většinou můžete platit na místě hotově nebo kartou – ale jestli nechcete u přepážky lovit poslední drobné, radši si to předem ověřte.

Víte, že koupí auta to nekončí, ale teprve začíná? Úřad totiž prověří, jestli vozidlo není v exekuci nebo zatížené leasingem. Proto vždycky doporučuju prověřit historii auta ještě před koupí. Stojí to pár stovek, ale může vás to uchránit před mnohem větší ztrátou a spoustou nervů.

Po úspěšné registraci dostanete aktualizované doklady a můžete konečně s klidným svědomím říct, že auto je vaše. Někdy dostanete i novou značku, zvlášť když se stěhujete do jiného kraje.

Bez téhle administrativní změny nejste oficiálně majitelem, i když máte klíčky v kapse a auto v garáži. To může být pořádný problém, když se něco semele – třeba když nabouráte nebo když vás někdo natočí, jak parkujete jako…no, však víte. Navíc, představte si, že původní majitel dostává pokuty za vaše prohřešky. To by nikoho nepotěšilo, co říkáte?

Mimochodem, některé úřady už nabízejí online rezervace. Využijte toho! Ušetříte si čas i nervy z nekonečného čekání mezi důchodci, kteří přišli jen tak pokecat.

Kupujete auto od firmy nebo ze zahraničí? Tak to se připravte na trochu papírování navíc. Zvlášť u aut ze zahraničí budete potřebovat další dokumenty včetně celního prohlášení. Je to trochu složitější, ale s trochou trpělivosti to zvládnete.

Registrace nového vozidla je jako začátek nové kapitoly v knize vašeho života na silnici. Každý kilometr bude svědkem vašich cest, snů a dobrodružství.

Tomáš Novotný

Pojištění vozidla před registrací

Pojištění vozidla je nezbytným krokem ještě před samotnou registrací vozidla. Bez platného povinného ručení prostě auto na registru nepřihlásíte, tečka. Je to dáno zákonem č. 168/1999 Sb. – každé auto na našich silnicích musí mít povinné ručení, jinak to nejde.

Jasně, když kupujete nové auto, dealer vám hned nabídne i pojištění. Je to pohodlné, stačí kývnout a je to vyřešené. Jenže ruku na srdce – kolikrát jste takhle zbytečně přeplatili? Věnujte radši chvilku porovnání různých nabídek. Dneska to zvládnete online za pár minut a rozdíly můžou být v tisícovkách ročně. Nejde přitom jen o cenu – zajímejte se i o to, co všechno vám pojištění kryje, jaké jsou limity plnění a co všechno dostanete navíc.

Pro sjednání ručení si připravte údaje z technického průkazu – VIN kód (to je jako rodné číslo vašeho auta), značku, model, rok výroby, objem motoru a výkon. Máte-li za sebou už nějakou historii pojištění, připravte si i tyto údaje – můžete díky nim získat zajímavé slevy.

Po uzavření pojištění dostanete zelenou kartu – takový mezinárodní průkaz, že máte auto pojištěné. Tu noste vždycky v autě a budete ji potřebovat i na registru. Bez ní ani nehnete.

A nezapomeňte zvážit i havarijko. Jasně, není povinné, ale upřímně – kolik z nás si může dovolit jen tak vyhodit pár set tisíc, když nám auto někdo nabourá nebo ukradne? Povinné ručení kryje škody, které způsobíte druhým, ale havarijko chrání přímo vaše auto.

Při registraci musíte mít doklad o pojištění. Bez něj vám na úřadě řeknou jednoduše ne. Naštěstí dnes už můžete pojištění sjednat online během pár minut – třeba i ráno před cestou na registr, když jste na to dřív zapomněli.

Pamatujte, že jezdit bez pojištění je pořádný průšvih. Pokuta až 40 tisíc je ještě ta lepší varianta. Představte si, že nabouráte drahé auto nebo nedejbože někoho zraníte – bez pojištění jdou všechny škody za vámi a může jít klidně o miliony.

Celý proces registrace včetně pojištění zvládnete obvykle za den dva, když máte všechno připravené. Kromě dokladu o pojištění si nezapomeňte vzít technický průkaz, kupní smlouvu a případně plnou moc, pokud auto registruje někdo jiný než vlastník.

Registrační značky a jejich vydání

Registračky jsou neodmyslitelnou součástí každého auta, které brázdí české silnice. Každé vozidlo dostane svůj jedinečný občanský průkaz hned při první registraci. Celý proces vydání značek jde ruku v ruce s přihlášením vozidla do registru. Ať už jste pyšným majitelem nablýskaného nováčka nebo ojetiny s charakterem, tenhle administrativní kolotoč vás nemine.

Koupili jste auto v autosalonu? Pak máte kliku - dealer většinou zařídí papírování za vás. Pokud se ale do toho pustíte sami, čeká vás návštěva odboru dopravy na obecním úřadě v místě, kde máte trvalku nebo sídlo firmy. Do tašky si nezapomeňte přibalit technický průkaz, doklad o koupi (fakturu nebo smlouvu), občanku, a pokud jde o zbrusu nové auto, tak i COC list neboli prohlášení o shodě. Bez těchto papírů by vás poslali domů s prázdnou.

Po úspěšném zdolání úřednického maratonu dostanete SPZ. Všimli jste si, že první písmeno prozrazuje, odkud auto pochází? Pražáci se pyšní áčkem na začátku, Brňáci béčkem, Jihočeši céčkem... Každý kraj má svou značku, podle které poznáte, kde bylo auto poprvé přihlášeno. Není to vlastně takový malý regionální erb na každém autě?

Značky vyrábějí z hliníkového plechu potaženého reflexní fólií, díky které jsou vidět i v noci nebo za deště. Klasická espézetka na osobák měří 520 × 110 mm, motorky a přívěsy mají značky menší.

Česko nabízí docela pestrou paletu registraček. Kromě těch obyčejných můžete mít i značku na přání. Chcete mít na autě své iniciály nebo oblíbené číslo? Žádný problém, stačí si připlatit a kombinace je vaše - pokud ji ovšem nemá už někdo jiný. Existují i speciální značky pro diplomaty, veterány nebo auta určená k vývozu. Každá má svůj specifický vzhled a účel.

Když už máte značky doma, je potřeba je správně připevnit - jednu dopředu, druhou dozadu. A pozor, nesmí být nakřivo, nečitelné nebo částečně zakryté. Policajti si na tohle potrpí a pokuta za špatně umístěnou nebo nečitelnou značku není zrovna malá. Stojí to za to riskovat?

Ztratili jste značku nebo vám ji někdo ukradl? To je malér! Okamžitě to nahlaste na policii a pak běžte na úřad požádat o duplikát. A když auto prodáváte, značky zůstávají na vozidle - nový majitel má pak 10 pracovních dnů na to, aby auto přepsal na sebe.

Celý proces od podání žádosti po vyzvednutí nových značek obvykle zabere pár dní, záleží na frontách na úřadě. Za registraci a vydání značek zaplatíte správní poplatek, jehož výše se může měnit podle typu vozidla. Není od věci předem mrknout na web úřadu nebo brnknout a zjistit, kolik vás tahle byrokratická zábava bude stát. Ušetříte si tak nepříjemné překvapení u pokladny.